3月最初の週末は、春のG1戦線に向けた重要なステップレースが揃う注目の2日間！
3/1（土）のオーシャンステークス（G3）、3/2（日）の中山記念（G2）、そして阪神競馬場では牝馬クラシックへの登竜門チューリップ賞（G2）が行われます。
本記事では、これら3レースの勝ち馬を見抜くための傾向や、攻略のカギとなるコース特徴を徹底分析！
各レースの展開予想や有力馬の適性をチェックし、馬券戦略に役立つ情報をお届けします。
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【オーシャンS】
《3/1(土)・芝1200m・G3》
中山競馬場 芝1200mのコース特徴
出典：JRA
中山競馬場の芝1200mは、高低差のあるアップダウンと急カーブが特徴的な短距離コースです。スピードだけでなく、坂を克服できるパワーやコーナーをスムーズに回る器用さが求められます。
コース形態
- 右回りの小回りコース。
- スタート地点は2コーナー奥のポケットで、向正面からスタート。
- 最初のコーナー（3コーナー）までの距離は約400mと比較的長め。
- 直線の長さは310mと短く、差し・追い込み馬には不利になりやすい。
- コース全体の高低差は5.3mとJRAの芝1200mコースの中でもアップダウンが大きい。
坂の特徴
- スタート直後に下り坂があり、前半のペースが速くなりやすい。
- 3コーナーから4コーナーにかけても下り坂になっており、勢いがつきやすい。
- ゴール前の直線には高低差2.2mの急坂が待ち構えており、ここでスタミナが試される。
- スピードだけでは押し切れず、坂を乗り越えるパワーが必要。
コーナーの特徴
- 3～4コーナーは小回りでタイトなカーブになっており、スピードを維持しながら回るのが難しい。
- 外を回ると距離ロスが大きいため、内枠が有利になりやすい。
- コーナーから直線にかけての下り坂の勢いを利用できるかが重要。
スタートからゴールまでの流れ
- スタート～向正面
- スタート直後に下り坂があるため、前半のペースが速くなりやすい。
- 先行争いが激しくなり、内枠の馬が有利な展開になりやすい。
- 3～4コーナー
- 小回りのため、先行馬はここでスピードを維持することが求められる。
- 差し馬は外を回ると不利になりやすく、コーナーワークが重要。
- 直線（310m）
- JRAの中でも短い直線のため、追い込みは決まりにくい。
- **ゴール前の急坂（高低差2.2m）**で、最後の粘りが重要。
- 先行馬が粘るケースが多いが、坂を乗り越えられずに失速する馬もいる。
傾向とポイント
- 脚質: 逃げ・先行馬が有利。直線が短いため、差し・追い込み馬は届きにくい。
- 枠順: 内枠が有利。外枠の馬はコーナーで距離ロスが大きい。
- ペース: 前半が速くなりやすく、消耗戦になりやすい。
- 坂対策: ゴール前の急坂で止まらないパワーと持久力が重要。
まとめ
中山競馬場芝1200mは、スタート直後の下り坂＋小回り＋ゴール前の急坂という特徴的なコースで、スピードだけでなく、坂を乗り越えるパワーや立ち回りの器用さが求められます。基本的には先行馬が有利なコースですが、前半のペースが速くなりすぎると、坂でバテた先行馬を差し馬が拾う展開になることもあります。
【オーシャンSの過去の傾向】
１）順当か波乱か、両極端な一戦
過去10年の人気別成績は、１番人気馬が【4.2.1.3】。昨年のトウシンマカオら最多の４勝をあげ、複勝率70.0％。２番人気馬は【2.3.1.4】で一昨年のヴェントヴォーチェら２勝をあげ、複勝率60.0％。以下、５・７・10・11番人気馬が各１勝。10番人気以下は【2.1.0.66】で３頭連対している。配当面では３連単で２万円未満が４回の一方で、10万円以上も４回。順当か波乱か、両極端な決着になることが多い。
２）５歳馬が過半数の６勝
年齢別成績では、５歳馬が【6.2.4.32】。21年コントラチェックら過半数の６勝をあげ、複勝率27.3％でトップ。４歳馬は【1.2.4.21】で複勝率25.0％と５歳馬に次いで高い。６歳馬は【1.4.1.27】で複勝率18.2％。７歳馬は【2.2.0.20】で22年ジャンダルムら２勝で、連対率16.7％は５歳馬の同18.2％に次いで高い。８歳以上の馬は【0.0.1.29】で連対馬が出ていない。
３）前走シルクロードＳが最多の３勝
前走レース別成績は、シルクロードＳ組が【3.2.3.29】。18年キングハートら最多の３勝をあげ、複勝率21.6％。この組は前走から斤量減の馬が【2.0.1.8】で複勝率27.3％と高く、斤量増減なし【1.2.0.11】同21.4％、斤量増【0.0.2.10】同16.7％となっている。ラピスラズリＳは【2.0.0.6】で17年メラグラーナら２勝。スプリンターズＳ組は【1.1.2.2】で複勝率66.7％と好相性。カーバンクルＳ組【1.2.1.15】複勝率21.1％、京阪杯組【1.1.0.4】同33.3％など複数頭の好走馬が出ている。
４）複勝率が高い前走馬体重520キロ以上の大型馬
前走馬体重別成績では、前走520キロ以上だった大型馬が【1.3.3.7】。17年メラグラーナが勝利し、複勝率50.0％と非常に高い。３着以内馬はすべて前走460キロ以上で、前走460キロ未満の馬は【0.0.0.20】と不振傾向にある。
出展 : JRA-VAN
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【中山記念】
《3/2(日)・芝1800m・G2》
中山競馬場芝1800mのコース特徴
出典:JRA
中山競馬場の芝1800mは、小回り＋アップダウン＋急坂という特徴的なレイアウトで、スピードだけでなく機動力やスタミナが求められるコースです。スタート地点やコーナー形状の影響で、枠順や脚質による有利不利が大きいのも特徴です。
コース形態
- 右回りの小回りコース。
- スタート地点はホームストレッチの4コーナー出口付近（芝2000mと同じ）。
- 最初のコーナー（1コーナー）までの距離は約200mと短く、序盤のポジション争いが激しくなりやすい。
- コース全体の高低差は5.3mとJRAの中でも大きめ。
- ゴール前の直線は310mと短く、瞬発力よりも機動力や持続力が問われる。
坂の特徴
- スタート直後から1コーナーに向かって上り坂になっており、テンが落ち着きやすい。
- 向正面はほぼ平坦で、ここでペースが整うことが多い。
- 3コーナー手前から下り坂があり、ここで一気にスピードアップする展開になりやすい。
- ゴール前には高低差2.2mの急坂があり、最後の粘り強さが試される。
コーナーの特徴
- 4つのコーナーを回る小回りコースで、機動力のある馬が有利。
- コーナーの半径が小さく、スピードが出しにくいため、外を回るとロスが大きい。
- 特に3～4コーナーでの立ち回りが重要で、ここで加速できるかが勝敗を分ける。
- 外枠の馬はコーナーで外を回らされやすく不利になりがち。
スタートからゴールまでの流れ
- スタート～1コーナー
- スタート後すぐに上り坂＋1コーナーがあり、ポジション争いが激しくなる。
- 内枠の先行馬が有利になりやすい。
- 向正面～3コーナー
- 向正面は平坦で、ペースが落ち着くことが多い。
- 3コーナー手前からの下り坂でペースアップ。
- 3～4コーナー
- 下り坂＋小回りの影響で、一気にペースが上がる。
- ここでスムーズに加速できるかが勝負のポイント。
- 直線（310m）
- 直線が短いため、4コーナー出口の時点で好位置にいることが重要。
- **ゴール前の急坂（高低差2.2m）**での粘りが勝敗を分ける。
- 差し・追い込みは届きにくく、前にいる馬が有利。
傾向とポイント
- 脚質: 先行馬が有利。差し・追い込み馬は直線が短いため、コーナーで位置を押し上げられるかがカギ。
- 枠順: 内枠が有利（1コーナーまでが短く、外枠は距離ロスが大きい）。
- ペース: 序盤は落ち着きやすく、3コーナー手前から一気にペースが上がる。
- 坂対策: ゴール前の急坂を乗り越えるスタミナとパワーが必要。
まとめ
中山競馬場芝1800mは、小回り＋坂＋短い直線という特徴的なコースで、先行馬や機動力のある馬が有利です。3コーナー手前からの下り坂での加速が重要で、ゴール前の急坂を乗り切るスタミナも求められるタフなコースになっています。
中山記念の過去の傾向
１）近２年は波乱決着
過去10年、１番人気は【3.0.0.7】で連対率・複勝率30.0％は物足りず、２番人気は【2.2.2.4】複勝率60.0％の好成績。好走馬30頭中29頭は８番人気以内だが４、５、７番人気が複勝率40.0％で並ぶなど、多頭数になりづらいレースとしては穴っぽい馬の好走が多い。３連単は昨年が54万馬券、一昨年が12万馬券とここ２年は波乱。ほかに2017年には31万馬券も出ている。
２）牝馬には要注目
性別では牡・セン馬が【9.7.9.86】複勝率22.5％、牝馬は【1.3.1.7】同41.7％と、牝馬の出走があれば要注目。牡・セン馬では４歳【3.2.5.15】複勝率40.0％がもっとも良く、５歳同27.6％、６歳同16.7％、７歳以上同9.1％と、年齢が上がるにしたがって複勝率は低下している。
３）大幅な馬体増は好材料
前走国内組について前走比の馬体重をみると、プラス体重だった馬が【6.5.6.45】複勝率27.4％の好成績。特に10キロ以上のプラスなら【2.1.2.9】同35.7％にもなる。前走と同体重は【1.2.1.13】同23.5％。前走比マイナス体重は【2.2.1.27】同15.6％と劣勢で、中でも本競走500キロ以上だった馬は【0.0.0.8】と苦戦している。
４）前走Ｇ１、Ｇ３組が中心
前走クラス別（中央）では、Ｇ１組【5.3.4.24】複勝率33.3％と、Ｇ３組【4.5.2.23】同32.4％で好走馬の大半を占め、好走確率も高い。Ｇ１組は前走着順やレース間隔不問だが、好走した全馬が本競走６番人気以内。Ｇ３組は前走５着以内なら複勝率56.3％とかなり信頼性が高い。こちらは好走馬11頭中10頭が中２～８週だった。
出典:JRA-VAN
【チューリップ賞】
《3/2(日)・芝1600m・G3》
阪神競馬場芝1600mのコース特徴
出典 : JRA
阪神競馬場の芝1600m（外回り）は、スピードと持続力、さらにゴール前の急坂を克服できるパワーが求められるコースです。長い直線と緩やかなコーナーが特徴で、最後の追い比べが重要になります。
コース形態
- 左回りのワンターンコース（外回り使用）。
- スタート地点は向正面の2コーナー奥。
- 最初のコーナー（3コーナー）まで約444mと長く、序盤のポジション争いは落ち着きやすい。
- ゴール前の直線は473.6m（JRA2位の長さ）。
- コース全体の高低差は2.4mと、阪神競馬場特有の起伏がある。
坂の特徴
- スタート直後は緩やかな上り坂で、前半のペースは落ち着きやすい。
- 向正面の中間から下り坂になり、3コーナー手前で徐々にスピードが上がる。
- ゴール前に高低差1.8mの急坂（阪神名物の「上り坂」）があり、ラストスパートの瞬発力と持続力が試される。
- 坂を登り切った後も残り120mほどあるため、最後のひと踏ん張りが重要。
コーナーの特徴
- 3～4コーナーは緩やかなスパイラルカーブで、スピードを落とさず回れる設計。
- 外回りコースのため、外枠でもコーナーでのロスは少なめ。
- 4コーナーから直線にかけて下り坂になっているため、加速しやすい。
スタートからゴールまでの流れ
- スタート～向正面
- スタート後は緩やかな上り坂が続くため、ペースが落ち着きやすい。
- 逃げ・先行馬は無理に飛ばさず、折り合いを重視する展開が多い。
- 向正面～3コーナー
- 徐々にペースが上がるが、まだ動きは少ない。
- 下り坂を利用して後方勢が押し上げる動きも見られる。
- 3～4コーナー
- スパイラルカーブでスムーズに加速可能。
- ここでの仕掛けのタイミングが、直線での伸びにつながる。
- 直線（473.6m）
- JRAでも有数の長い直線で、差し・追い込みが決まりやすい。
- **ゴール前の急坂（高低差1.8m）**をどう克服するかが勝負のカギ。
- 坂を越えてからの**「もうひと伸び」ができる馬が強い**。
傾向とポイント
- 脚質: 直線が長く、差し・追い込みが有利。先行馬も粘れるが、坂で失速するリスクがある。
- 枠順: 外枠でも問題なし。コーナーが緩やかでスムーズに回れるため、不利は少ない。
- ペース: 前半はゆったり、中盤から徐々に加速し、ロングスパート勝負になりやすい。
- 坂対策: 最後の急坂を克服できる持久力が必須。スピードだけでは勝ち切れない。
まとめ
阪神競馬場芝1600m（外回り）は、緩やかなアップダウン＋スパイラルカーブ＋ゴール前の急坂という特徴を持つタフなコースです。スピードと持久力の両方を兼ね備えた馬が好走しやすく、差し・追い込み馬が活躍しやすい展開になります。
チューリップ賞の過去の傾向
１）1番人気の勝率が高い
過去10年の人気別成績は1番人気【5.1.1.3】、2番人気【1.1.5.3】、3番人気【1.1.0.8】、4番人気【1.1.1.7】、5番人気【2.0.0.8】。1番人気の勝率が50.0％と高く、勝ち馬は11頭中10頭（2021年は1着同着）が5番人気以内だ。6～10番人気【1.4.2.43】、11番人気以下【0.1.1.40】なので穴を狙うのであれば2～3着候補。
２）1枠の成績が優秀
枠番別成績を見ると、1枠【2.3.0.9】の連対率・複勝率が35.7％と優秀。2枠【0.0.2.13】や3枠【1.0.2.13】の成績は良くないので、内枠が有利というわけではない。勝率は5枠【3.1.1.14】の15.8％が最も高い。8枠【1.1.3.17】は勝率（4.5％）と連対率（9.1％）が低く、やや割引が必要。
３）前走阪神ジュベナイルフィリーズならば4着以内
前走クラス別成績はG1【7.1.5.12】（1頭は朝日杯フューチュリティSで、その他はすべて阪神ジュベナイルフィリーズ）が勝率28.0％、連対率32.0％、複勝率52.0％と優秀。その内、前走着順1～4着が【7.1.5.6】なので、4着以内に入っていないと厳しい。
４）エルフィンSと紅梅Sにも注目
前走G3【0.3.0.16】よりも新馬【0.2.1.5】の方が連対率・複勝率は高い。未勝利【0.1.1.17】や1勝クラス【1.0.2.37】の好走率は低い。オープン特別【3.2.1.25】はエルフィンSと紅梅Sが有力だ。
出典 : JRA-VAN
