3月22日・23日は、春の重賞ラッシュ！
フラワーC、ファルコンS、阪神大賞典、愛知杯と、個性豊かな4つのレースが開催されます。
桜花賞を目指す馬が集うフラワーC、スプリント＆マイル路線での飛躍を狙うファルコンS、長距離王決定戦・阪神大賞典、そして条件がガラリと変わった波乱含みの牝馬限定・愛知杯。
それぞれのレースの特徴や傾向を分析し、勝ち馬を見抜くためのポイントを徹底解説します！
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【フラワーC】
《3/22(土)・芝1800m・G3》
中山競馬場 芝1800mのコース特徴
出典：JRA
中山競馬場の芝1800mは、小回り＋アップダウン＋急坂という特徴的なレイアウトで、スピードだけでなく機動力やスタミナが求められるコースです。スタート地点やコーナー形状の影響で、枠順や脚質による有利不利が大きいのも特徴です。
コース形態
- 右回りの小回りコース。
- スタート地点はホームストレッチの4コーナー出口付近（芝2000mと同じ）。
- 最初のコーナー（1コーナー）までの距離は約200mと短く、序盤のポジション争いが激しくなりやすい。
- コース全体の高低差は5.3mとJRAの中でも大きめ。
- ゴール前の直線は310mと短く、瞬発力よりも機動力や持続力が問われる。
坂の特徴
- スタート直後から1コーナーに向かって上り坂になっており、テンが落ち着きやすい。
- 向正面はほぼ平坦で、ここでペースが整うことが多い。
- 3コーナー手前から下り坂があり、ここで一気にスピードアップする展開になりやすい。
- ゴール前には高低差2.2mの急坂があり、最後の粘り強さが試される。
コーナーの特徴
- 4つのコーナーを回る小回りコースで、機動力のある馬が有利。
- コーナーの半径が小さく、スピードが出しにくいため、外を回るとロスが大きい。
- 特に3～4コーナーでの立ち回りが重要で、ここで加速できるかが勝敗を分ける。
- 外枠の馬はコーナーで外を回らされやすく不利になりがち。
スタートからゴールまでの流れ
- スタート～1コーナー
- スタート後すぐに上り坂＋1コーナーがあり、ポジション争いが激しくなる。
- 内枠の先行馬が有利になりやすい。
- 向正面～3コーナー
- 向正面は平坦で、ペースが落ち着くことが多い。
- 3コーナー手前からの下り坂でペースアップ。
- 3～4コーナー
- 下り坂＋小回りの影響で、一気にペースが上がる。
- ここでスムーズに加速できるかが勝負のポイント。
- 直線（310m）
- 直線が短いため、4コーナー出口の時点で好位置にいることが重要。
- **ゴール前の急坂（高低差2.2m）**での粘りが勝敗を分ける。
- 差し・追い込みは届きにくく、前にいる馬が有利。
傾向とポイント
- 脚質: 先行馬が有利。差し・追い込み馬は直線が短いため、コーナーで位置を押し上げられるかがカギ。
- 枠順: 内枠が有利（1コーナーまでが短く、外枠は距離ロスが大きい）。
- ペース: 序盤は落ち着きやすく、3コーナー手前から一気にペースが上がる。
- 坂対策: ゴール前の急坂を乗り越えるスタミナとパワーが必要。
まとめ
中山競馬場芝1800mは、小回り＋坂＋短い直線という特徴的なコースで、先行馬や機動力のある馬が有利です。3コーナー手前からの下り坂での加速が重要で、ゴール前の急坂を乗り切るスタミナも求められるタフなコースになっています。
【フラワーCの過去の傾向】
１）ヒモ荒れに注意
過去10年の人気別成績は、１番人気馬が【3.1.4.2】。2017年ファンディーナら３勝をあげ、連対率40.0％・複勝率80.0％。２番人気馬は【5.2.1.2】で最多の５勝をあげ、連対率70.0％でトップ。以下、５・12番人気馬が各１勝。12番人気馬は【1.1.0.8】で20年アブレイズが勝利し、連対馬を２頭出している。１・２番人気馬で８勝と多いものの、３連単で１万円未満の配当は１回のみ。２・３着に人気薄が絡むヒモ荒れに注意したい。
２）前走１勝クラス勝ち馬に注目
前走クラス別成績で出走馬最多の前走１勝クラス組は【6.5.7.41】。昨年のミアネーロら過半数の６勝をあげ、複勝率30.5％と高い。この組の中で前走１着だった馬は【5.3.4.7】で連対率42.1％・複勝率63.2％と非常に高い。他では前走重賞組【1.3.2.28】で複勝率17.6％、前走オープン特別組【0.0.1.3】同25.0％、前走未勝利組【2.2.0.29】同12.1％、前走新馬組【1.0.0.9】同10.0％となっている。
３）複勝率が高い前走1800ｍ勝ち馬
前走着順別成績は、前走１着馬が【8.5.4.46】。22年スタニングローズら大半の８勝をあげ、連対率20.6％・複勝率27.0％。これら前走１着馬の前走距離別成績では、1800ｍ組が【4.3.2.19】で最多の４勝をあげ、複勝率32.1％と高い。前走1600ｍ組は【2.0.2.10】で複勝率28.6％、前走2000ｍ組は【1.2.0.14】で同17.6％、前走1400ｍ組は【1.0.0.1】で15年アルビアーノが勝利している。
４）前走上がり３位以内が好成績
前走上がり順位別成績は、前走上がり１位だった馬が【5.1.3.20】。一昨年のエミューら最多の５勝をあげ、複勝率31.0％。前走上がり２位だった馬は【3.4.1.14】で19年コントラチェックら３勝をあげ、複勝率36.4％と前走上がり１位馬を上回ってトップだ。前走上がり３位は【1.0.4.11】で同31.3％。これら前走上がり３位以内の馬が好成績をあげている。
出展 : JRA-VAN
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【ファルコンS】
《3/22(土)・芝1400m・G3 》
中京競馬場芝1400mのコース特徴
出典:JRA
中京競馬場の芝1400mは、直線の長さと急坂を活かした持久力勝負のコースです。スピードだけでなく、坂を克服するパワーや、終盤での持続力が求められます。
コース形態
- 左回りのワンターンコースで、最初のコーナー（3コーナー）までの距離が長め。
- スタート地点は向正面の奥（芝1600mと同じポケット）。
- 最初のコーナー（3コーナー）まで約440mと長く、序盤のポジション争いは落ち着きやすい。
- コース全体の高低差は3.5mとJRAの中でも大きめ。
- ゴール前の直線は412.5m（JRAの芝1400m戦の中では最長クラス）。
坂の特徴
- スタート直後は緩やかな上り坂になっており、序盤はペースが落ち着きやすい。
- 向正面の中間から3コーナー手前にかけて緩やかな下り坂が続き、ここでスピードに乗りやすい。
- ゴール前の直線に高低差2.0mの急坂があり、ここで粘れるかどうかが勝負の分かれ目。
- 坂を越えた後も約150mの平坦部分があるため、最後のひと踏ん張りが必要。
コーナーの特徴
- 3～4コーナーは緩やかなスパイラルカーブになっており、スピードを落とさず回れる。
- コーナーで加速しやすい設計のため、ペースアップしやすい。
- 外枠の馬は外を回らされると距離ロスが大きいが、直線の長さで挽回可能。
スタートからゴールまでの流れ
- スタート～向正面
- スタート直後は上り坂のため、極端なハイペースにはなりにくい。
- 先行争いは比較的穏やかで、枠順の有利不利は少なめ。
- 向正面～3コーナー
- 徐々にペースが上がり、3コーナー手前の下り坂でさらに加速。
- ここで先行馬がリードを広げるか、差し馬が押し上げる動きを見せる。
- 3～4コーナー
- スパイラルカーブでスムーズに加速可能。
- 逃げ・先行馬がリードを保ちやすいが、外からの差しも決まりやすい。
- 直線（412.5m）
- JRAの芝1400m戦の中では最も長い直線で、差し・追い込みも決まりやすい。
- **ゴール前の急坂（高低差2.0m）**で、脚が残っているかどうかがカギ。
- 坂を登った後の平坦部分でのもうひと伸びが必要。
傾向とポイント
- 脚質: 逃げ・先行馬も残れるが、直線が長く、差し・追い込みも決まりやすい。
- 枠順: 内枠がやや有利だが、外枠もスムーズに回れるため極端な不利はない。
- ペース: 前半はやや落ち着き、中盤の下り坂から加速し、直線勝負になりやすい。
- 坂対策: ゴール前の急坂での持久力が必要。坂を超えてからのもうひと伸びが鍵。
まとめ
中京競馬場芝1400mは、スタート直後の上り→向正面の下り→ゴール前の急坂という特徴的なコースで、スピードと持久力の両方が求められます。ペースは落ち着きやすく、逃げ・先行馬も残れるが、長い直線と急坂を活かした差し・追い込み馬の台頭も多いのが特徴です。
ファルコンSの過去の傾向
１）１番人気は勝利なし
過去10年、１番人気は【0.3.1.6】で勝利がなく複勝率40.0％。２番人気【2.1.2.5】と３番人気【3.2.0.5】が同50.0％をマークしている。中位人気では６～８番人気が各１勝で計【3.1.3.23】同23.3％と上々。大穴では13～14番人気が３頭好走。３連単の配当は10回中８回が４万円以上で、一昨年の83万馬券や2015年の63万馬券といった高配当も出ている。
２）関西馬優勢、牝馬は苦戦
東西の所属別では関東馬【3.2.2.52】複勝率11.9％、関西馬【7.8.8.81】同22.1％と関西馬が優勢。性別では牡馬が【9.10.9.113】複勝率19.9％に対し、牝馬は【1.0.1.22】同8.3％止まり。桜花賞のステップレースではなく本競走に出走してくる牝馬もいるが、あまり結果は伴っていない。
３）内～中枠優勢
枠番別では１～５枠が【8.8.8.72】複勝率25.0％、６～８枠が【2.2.2.63】同8.7％と外枠はやや苦戦。特に６枠は全20頭が馬券圏外と苦しんでいる。勝率は１枠の【3.0.2.12】17.6％がトップ、複勝率では３枠【2.2.3.13】35.0％が最も高い。
４）前走Ｇ３組、Ｇ１組に注目
前走クラス別（中央）では、Ｇ３組が【4.1.2.16】で勝率17.4％は断トツ。Ｇ１組は【0.4.4.14】と勝利はないものの複勝率36.4％はトップで、これら重賞組は前走着順不問だ。オープン特別組【4.2.0.46】複勝率11.5％の好走馬はすべて同距離のクロッカスＳ組で、この組にかぎれば連対率25.0％と上々。逆に距離延長になるマーガレットＳ組は【0.0.0.15】と相性が悪い。１勝クラス組【2.3.2.49】と未勝利戦組【0.0.1.8】は複勝率12％前後。
出典:JRA-VAN
【阪神大賞典】
《3/23(日)・芝3000m・G2》
阪神競馬場 芝3000mのコース特徴
出典 : JRA
阪神競馬場の芝3000mは、内回りコースを使用する長距離戦で、スタミナとコーナーリングの巧さが求められるタフなコースです。高低差のある坂と4つのコーナーが特徴的で、持久力のある馬が有利になります。
コース形態
- 右回りの内回りコースを使用。
- スタート地点はホームストレッチの4コーナー奥（芝2500mと同じ）。
- 最初のコーナー（1コーナー）までの距離は約400mと長めで、序盤のペースは落ち着きやすい。
- コース全体の高低差は1.9mと、JRAの長距離コースとしては標準的。
- ゴール前の直線は356.5mで、JRAの内回りコースとしてはやや長め。
坂の特徴
- スタート直後に緩やかな上り坂があり、ペースが落ち着きやすい。
- 2コーナーに向かう途中で一旦下り坂になり、ここでペースが整うことが多い。
- 向正面はほぼ平坦で、持久力勝負になりやすい。
- ゴール前の直線には高低差1.8mの急坂（阪神名物の坂）があり、ここでの踏ん張りが勝敗を分ける。
コーナーの特徴
- 4つのコーナーを回る内回りコースで、小回り特有の展開になりやすい。
- 1～2コーナーは比較的緩やかで、ここで隊列が整う。
- 3～4コーナーはカーブがきつめで、ロングスパートがしづらい。
- 内回りのため、外を回る馬は距離ロスが大きくなりやすい。
スタートからゴールまでの流れ
- スタート～1コーナー
- スタート直後は上り坂があるため、ペースが極端に速くなりにくい。
- 最初のコーナーまでの距離は400mと長いため、内外の枠順による不利は少ない。
- 向正面～3コーナー
- 向正面は平坦で、ここで各馬がペースを整える。
- ロングスパートがしづらいコース形態のため、3コーナーからの仕掛けが重要。
- 3～4コーナー
- 内回り特有の小回りカーブで、機動力のある馬が有利。
- ここで先行馬がリードを広げるか、差し馬が押し上げる動きが出る。
- 直線（356.5m）
- **ゴール前の急坂（高低差1.8m）**が最後の難関。
- 坂を越えてからのもうひと伸びができるかが勝負のカギ。
- 長距離戦のため、スタミナが残っているかが重要。
傾向とポイント
- 脚質: 逃げ・先行馬が有利。特に内回りのため、機動力のある馬が強い。
- 枠順: 内枠が有利。外を回ると距離ロスが大きくなる。
- ペース: 前半はゆったり流れやすく、後半の仕掛けどころが重要。
- 坂対策: ゴール前の急坂を克服できる持久力が必要。
まとめ
阪神競馬場芝3000m（内回り）は、小回り＋アップダウン＋長距離戦特有の持久力勝負のコースです。3コーナー以降の仕掛けどころと、ゴール前の急坂を乗り切るスタミナが鍵になります。基本的には内枠の先行馬が有利ですが、坂を克服できる差し馬の逆転もあり得るコースです。
阪神大賞典の過去の傾向
１）優勝馬は３番人気以内から
過去10年、１番人気が【5.1.2.2】と５勝を挙げ、複勝率も80.0％と優秀。２番人気【3.2.1.4】同60.0％、３番人気【2.0.2.6】同40.0％が続き、優勝馬はすべて３番人気以内。ただ２着馬は４～６番人気に多く各２頭。３着馬は９、10番人気から各１頭が出ており、11番人気以下の好走はない。３連単は過半数の６回が１万円未満だが、ヒモ荒れに注意したいレースだ。
２）７、８枠で６勝
長距離戦であまり枠による有利、不利はなさそうにも思えるが、実際は８枠が【4.0.0.16】と好走すれば１着で計４勝。隣の７枠も【2.1.1.16】と２勝を挙げており、この７～８枠で６勝をマークしている。対して内の１～２枠は計【0.2.4.15】と勝利がない。ただ複勝率は28.6％あり、相手候補としては内枠でも軽視はできない。
３）４、５歳馬が安定
年齢別では４歳が【4.4.2.11】で複勝率47.6％と優秀な成績。５歳も【3.4.5.18】同40.0％とかなりの好成績だ。６歳は【3.2.3.22】と好走馬こそ多いが複勝率は26.7％とやや劣勢。７歳以上のベテラン馬は【0.0.0.37】に終わっている。
４）前走Ｇ１組が他を圧倒
前走クラス別（中央）では、Ｇ１組が【5.5.3.9】複勝率59.1％と他を圧倒。好走馬は有馬記念11頭、ジャパンＣ２頭で、大敗からの巻き返しもある。Ｇ２組【3.1.4.27】同22.9％とＧ３組【2.2.2.20】同23.1％はほぼ互角。万葉Ｓと中心としたオープン特別組は計【0.0.1.13】と苦しく、３勝クラス組【0.2.0.12】は２連対している。
出典 : JRA-VAN
【愛知杯】
《3/23(日)・芝1400m・G3》
中京競馬場芝1400mのコース特徴
出典 : JRA
中京競馬場の芝1400mは、直線の長さと急坂を活かした持久力勝負のコースです。スピードだけでなく、坂を克服するパワーや、終盤での持続力が求められます。
コース形態
- 左回りのワンターンコースで、最初のコーナー（3コーナー）までの距離が長め。
- スタート地点は向正面の奥（芝1600mと同じポケット）。
- 最初のコーナー（3コーナー）まで約440mと長く、序盤のポジション争いは落ち着きやすい。
- コース全体の高低差は3.5mとJRAの中でも大きめ。
- ゴール前の直線は412.5m（JRAの芝1400m戦の中では最長クラス）。
坂の特徴
- スタート直後は緩やかな上り坂になっており、序盤はペースが落ち着きやすい。
- 向正面の中間から3コーナー手前にかけて緩やかな下り坂が続き、ここでスピードに乗りやすい。
- ゴール前の直線に高低差2.0mの急坂があり、ここで粘れるかどうかが勝負の分かれ目。
- 坂を越えた後も約150mの平坦部分があるため、最後のひと踏ん張りが必要。
コーナーの特徴
- 3～4コーナーは緩やかなスパイラルカーブになっており、スピードを落とさず回れる。
- コーナーで加速しやすい設計のため、ペースアップしやすい。
- 外枠の馬は外を回らされると距離ロスが大きいが、直線の長さで挽回可能。
スタートからゴールまでの流れ
- スタート～向正面
- スタート直後は上り坂のため、極端なハイペースにはなりにくい。
- 先行争いは比較的穏やかで、枠順の有利不利は少なめ。
- 向正面～3コーナー
- 徐々にペースが上がり、3コーナー手前の下り坂でさらに加速。
- ここで先行馬がリードを広げるか、差し馬が押し上げる動きを見せる。
- 3～4コーナー
- スパイラルカーブでスムーズに加速可能。
- 逃げ・先行馬がリードを保ちやすいが、外からの差しも決まりやすい。
- 直線（412.5m）
- JRAの芝1400m戦の中では最も長い直線で、差し・追い込みも決まりやすい。
- **ゴール前の急坂（高低差2.0m）**で、脚が残っているかどうかがカギ。
- 坂を登った後の平坦部分でのもうひと伸びが必要。
傾向とポイント
- 脚質: 逃げ・先行馬も残れるが、直線が長く、差し・追い込みも決まりやすい。
- 枠順: 内枠がやや有利だが、外枠もスムーズに回れるため極端な不利はない。
- ペース: 前半はやや落ち着き、中盤の下り坂から加速し、直線勝負になりやすい。
- 坂対策: ゴール前の急坂での持久力が必要。坂を超えてからのもうひと伸びが鍵。
まとめ
中京競馬場芝1400mは、スタート直後の上り→向正面の下り→ゴール前の急坂という特徴的なコースで、スピードと持久力の両方が求められます。ペースは落ち着きやすく、逃げ・先行馬も残れるが、長い直線と急坂を活かした差し・追い込み馬の台頭も多いのが特徴です。
愛知杯の過去の傾向
※今年から中京芝1400mで行われるため、前年まで施行されていた京都牝馬S（2016～20年と24年は京都芝1400m、21～23年は阪神芝1400m）を参考に分析した。
１）4～5歳が中心
年齢別成績は4歳【3.4.1.37】、5歳【6.5.3.41】、6歳【0.0.5.38】、7歳以上【0.0.0.9】。勝率・連対率・複勝率、単・複回収値すべてにおいて5歳が優秀だ。6歳以上は非常に厳しいという傾向だった。
２）前走3勝クラス組も通用
前走3勝クラスの成績は【0.4.4.14】で勝ち馬こそ出ていないが、連対率（18.2％）や複勝率（36.4％）は悪くはない。好走馬はすべて前走芝1200～1600mに出走。19年には前走石清水S8着のアマルフィコーストが、13番人気で3着と伏兵が激走した例もある。
３）重賞実績馬が勝ちやすそう
勝ち馬は前走JRA重賞組【8.3.3.65】から最も出ていた。また、他の組も含め近年の勝ち馬を見ると、22年1着ロータスランドは21年関屋記念1着、23年1着ララクリスティーヌは22年スワンS2着、24年1着ソーダズリングは23年フローラS2着の実績があった。基本的にはすでに重賞で好走実績がある馬が勝ちやすそうだ。
４）逃げ～先行が有利か
20～24年の3月に中京芝1400mで行われた1勝クラス以上のレース（21鞍）の脚質別成績（TARGET frontier JV基準）を調べたところ、逃げ【3.2.1.15】、先行【7.9.6.49】、中団【9.5.13.100】、後方【2.5.2.78】だった。勝率・連対率は逃げ→先行→中団→後方の順番に高い。複勝率は先行が最も高かった。逃げ・先行が有利かもしれない。
出典 : JRA-VAN
